강구를 가속 시킬 수 있는 분리된 차폐코일 (SSC)의 구조를 분석하고 강구에 주는 가속 원인의 자계를 계산하여 간단한 실험을 통하여 결과를 확인하여 이론적 수식이 타당함을 보인다. 분리된 차폐 코일의 차폐물질을 철지 (iron sheet)로 할 경우 차폐되지 않은 경우와 비교 하여 실제 측정하여 차폐계수를 구하고 수식에 정의 한다. SSC를 이용한 센서 없고 부러쉬가 없는 직류(BLDC) 펄스로 강구의 가속 제어가 가능함을 보이는 것이 목표이다.
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발간년도 : [2011]
